معرفی
افزایش حجم ترافیک و بارگذاری‌های متنوع باعث شد مهندسان قیر را بر اساس عملکرد درجه‌بندی کنند. برنامه تحقیقاتی راه‌های بزرگ آمریکا (SHRP) سیستم PG را تعریف کرد و آزمون MSCR که در استاندارد AASHTO M 332 آمده، AASHTO M 320 را تکمیل کرد. نتیجه با نام PLUS PG عرضه می‌شود.
PLUS PG متناسب با ترافیک هر راه فرموله می‌شود و روسازی ماندگارتر و مقاوم‌تری می‌دهد؛ در کشورهای توسعه‌یافته بسیار به‌کار می‌رود.
تولیدکننده همکار ما قیر PLUS PG را تولید و عرضه می‌کند.
سطوح ترافیکی PLUS PG
- ترافیک عادی
- ترافیک سنگین
- ترافیک بسیار سنگین
- ترافیک فوق‌سنگین
